ADATTAMENTI AUTOVETTURE PER DISABILI
Freno A Leva D907fv
Freno a spinta manuale installato sul volante. Si tratta di una piccola leva installata sul volante, grazie a una leggera spinta in avanti è possibile azionare i freni della macchina, è dotata inoltre di un pulsante per l’azionamento del clacson e di un’assistenza alla partenza in salita.
Freno A Leva Verticale D907p
freno a spinta manuale in avanti da terra. La leva viene ancorata a una staffa che a sua volta è ancorata ai punti di fissaggio originari del sedile guida. Ciò permette di eliminare totalmente gli ingombri sotto il volante mantenendo invariate le possibilità di regolazione del volante. Anche questa versione presenta due pulsanti, uno per il clacson e uno per l’azionamento del freno di assistenza alla partenza.
Guida Con Joystick Sd4w
Joystick ausiliare alla guida. L’apparecchio consente a persone con minime forse fisiche, gravi paraplegie o scarsa capacità di movimento di poter guidare la macchina in totale autonomia. Permette il controllo di direzione, accelerazione e frenata.
Guida Con Joystick Dgs01
Joystick ausiliare alla guida. L’apparecchio consente a persone con minime forse fisiche, gravi paraplegie o scarsa capacità di movimento di poter guidare la macchina in totale autonomia con un’interfaccia a leva. Permette il controllo di direzione, accelerazione e frenata, è inoltre dotato di sistema di sicurezza che manda un segnale audio qualora si presentasse qualsiasi segno di avaria.
Impugnatura Pm 2006
impugnatura per volante. L’impugnatura basculante applicabile a qualsiasi volante di guida consente una rotazione-continua di 360°, è adatto nei casi di mobilità ridotta o semplicemente per comodità di guida.
Impugnatura D903/B3
impugnatura a forcella. L’Impugnatura con forcella (utile a chi è privo di una man) può essere applicata in qualsiasi punto del volante garantendone la facile rotazione.
Impugnatura D903/B7
impugnatura per volante a pomo sfilabile. L’impugnatura è comoda per la rotazione del volante con una sola mano, attraverso una leggera pressione sul pulsante centrale al pomello è possibile sfilarlo dal volante.
Inversione acceleratore elettronico 908el
pedale per l’accelerazione elettronica a sinistra. Il pedale permette di accelerare con il piede sinistro, si può installare su tutti i veicoli con cambio automatico e nei casi in cui il pedale acceleratore è elettronico. Il pedale permette inoltre al conducente di scegliere con quale modalità procedere nella guida, se quella canonica o quella attrezzata, questo grazie alla pressione di un pulsante.
Inversione Acceleratore A Baionetta D908
spostamento a sinistra del pedale di accelerazione. Consente di poter accelerare con la gamba sinistra, ove necessario, è possibile ripristinare rapidamente l’acceleratore di destra. Questo dispositivo viene personalizzato per ogni autovettura e, in caso di veicolo con cambio manuale, viene abbinato alla servofrizione. Ai fini della sicurezza il dispositivo viene completato di una paratia utile a coprire il pedale originale dell’acceleratore nel caso non sia stato del tutto eliminato.
Inversione Acceleratore Meccanico D908ps
Pedale di accelerazione a sinistra fissato al pavimento. Il pedale a sinistra agisce su quello originale che non viene modificato in alcun modo. Come previsto dalle normative sulla parte destra del pedale è installata una paratia utile a prevenire l’uso casuale del pedale originale. Attraverso un pulsante il dispositivo può essere facilmente rimosso.
Leva Rinvio Per Freno Stazionamento D903/D1
adattamento leva freno di stazionamento. Questo tipo di adattamento viene applicato sulla leva del freno di stazionamento (freno a mano) per consentirne l’inserimento e il disinserimento senza la necessità di agire con le dita sul pulsante originale.
Monoleva Freno/Acceleratore 2015
leva freno con acceleratore a levetta. Sulla leva freno è applicata una levetta per il comando elettronico dell’acceleratore. Tirando la levetta verso la leva si agisce gradualmente su di un potenziometro alloggiato all’interno dell’impugnatura e conseguentemente si ottiene il comando dell’acceleratore. Premendo a fondo la levetta si aziona un pulsante per l’azionamento del kick down (cambio automatico). Sulla leva sono applicati altri due pulsanti per l’azionamento del clacson e del sistema d’arpionismo del freno utile per le partenze in salita e per gli spostamenti del selettore marce. Per frenare è necessario spingere la leva in avanti. L’asta di collegamento al pedale del freno è dotata di sistema di sicurezza per l’annullamento dell’accelerazione in caso di frenata brusca.